早在勞力士還未發佈2020年新作，僅僅釋出不到十秒的預告影片之時，就已經有錶迷憑著片中的水底畫面，及若隱若現的倒三角形時標，推測今年品牌將推出新一代的SUBMARINER，畢竟SUBMARINER對上一次的新款已是八年前的事。果不期然，勞力士今年的重頭戲正是這枚經典潛水腕錶，由SUBMARINER至SUBMARINER DATE整個家族，皆以41MM的全新面貌示人，同時亦提升了機芯，就是這般的以不變應萬變，已足以延續經典。
THE NEW SUBMARINER
大抵只有勞力士有此能耐，不過就是1MM的差之毫釐，已足以革新SUBMARINER，掀起廣大錶迷的興趣和討論。今年勞力士一口氣迎來八款SUBMARINER，當中只有一枚黑圈黑面、無日曆顯示的「盲十」，其餘皆為附日曆顯示的SUBMARINER DATE，如白金藍圈藍面改為藍圈黑面、鋼版綠圈綠面換成綠圈黑面等，而整個系列全部錶殼均增大至41毫米。
OYSTER PERPETUAL SUBMARINER 124060
消息一出，已有不少人疑惑，SUBMARINER自1950年代開始一直維持39至40毫米的錶殼，而且本身40毫米的錶殼在運動腕錶來說已不算小，再加上近年回歸細錶潮流，勞力士卻反其道而行加大錶殼，是否合適？未見新水鬼之前，確是有這番疑慮，但見過戴過實物，就明白這1MM的細緻。尺寸上，無疑是加大的1MM，但視覺上，卻與40MM相差無幾，因為勞力士在加大1MM的錶殼之外，同時也擴寬錶帶，但巧妙地收窄了四個錶耳，所以當戴上手，看來比之前修長斯文，感覺亦更穩貼手腕，這微妙的1MM其實是更精益求精。
至於機芯，品牌前幾年先後為DAYTONA、GMT-MASTER II及SEA-DWELLER等經典系列換上更高性能的機芯，今年終於輪到SUBMARINER。新一代的SUBMARINER搭載今年推出的3230型機芯，SUBMARINER DATE則搭載3235型機芯，70小時3日鏈，即是比上一代機芯的48小時足足多了22小時的動能儲備。今年的SUBMARINER，無疑是由內至外都作了一次更好更精的變革。
RETHINKING THE CLASSIC
回看SUBMARINER的歷史與進化，勞力士一直以來都不是為了改變，而是為了不變。1927年，英國泳手MERCEDES GLEITZE戴著勞力士的第一代專利蠔式手錶橫渡英倫海峽，品牌一夕成名，自此在防水腕錶的製造領域中佔據重要地位。1940年代，隨著海底探勘的發展，勞力士開始製造符合潛水員實地需求的腕錶，爾後在1953年推出首枚防水深達100米的SUBMARINER，錶面上三角形、圓形及長方形時標使讀時清晰準確，旋轉外圈則可讓潛水員讀取下潛時間，計算呼吸氣體的儲存量。這時SUBMARINER基本成形，但尚未有錶冠護肩、錶圈前15分鐘刻度、防水深度字樣等元素。其後一年，SUBMARINER的防水性能再度提升，防水深達200米。
來到1959年，這時的SUBMARINER可算是最接近今時今日水鬼的原形，錶殼由36MM加大至40MM；錶冠護肩避免錶冠在水中有被誤觸的可能；時針末端的小圈塗上夜光物料，和分針更易作區分；同時也加入了錶圈前15分鐘刻度、防水深度字樣等重要細節。再到1969年，推出添加日期功能的SUBMARINER DATE，1979年再將防水功能由原來的200米提升至300米，並配備三扣鎖上鏈錶冠、藍水晶鏡面等。到了80年代，SUBMARINER再一步進化，錶圈改成單向旋轉錶圈，並加入SUPER-LUMINOVA夜光，大致奠定了近代SUBMARINER的形象。
OYSTER PERPETUAL SUBMARINER DATE 126610LV
如果要說，SUBMARINER面世至今六十七年，它本身就代表著潛水錶的歷史，而歷史自然沒有篡改的理由。SUBMARINER過去的每一次改款，都是在細微之處再進一步，更REFINED、更準確、更耐用，堅守其作為潛水腕錶的實用性，將其歷史意義延續至現今世代。所以有人說這新一代水鬼改了卻好像沒變，那才正正是勞力士的初衷，夠經典的話，不變猶勝萬變。
